Схемы питания обмоток вентильных двигателей

Для регулирования напряжения якоря двигателя постоянного тока используются трехфазные (рис. 2.33) и однофазные (рис. 2.34) нереверсивные выпрямители.

Р’ выпрямителях РІ качестве управляемых ключей использу­СЋС‚СЃСЏ тиристоры. Для открывания тиристора необходимо выпол­РЅРµРЅРёРµ РґРІСѓС… условий:

•  потенциал анода должен превышать потенциал катода;

•  РЅР° управляющий электрод необходимо подать открываю­С‰РёР№ (управляющий) импульс.

Структурная схема вертикальной С�ФУ представлена на рис. 2.31. Она содержит два канала и может быть использована для управления открывающимися в противофазе тиристорами однофазной мостовой схемы.

Для вывода СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕРіРѕ компенсатора РІ ремонт (СЂРёСЃ. 15.12) проверяют отключенное положение рабочего выключателя Рё отключают его шинные разъединители, проверяют отключенное РїРѕ­Р»РѕР¶РµРЅРёРµ РїСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ выключателя Рё его разъединителей, отключа­СЋС‚ трансформаторы напряжения компенсатора СЃРѕ стороны РќРќ Рё Р’Рќ, проверяют отключенное положение выключателя двигателя агрегата возбуждения Рё выкатывают тележку выключателя РёР· шкафа РљР РЈ.

Вывод РІ ремонт трансформаторов, Сѓ которых выключатель РёРјРµ­РµС‚СЃСЏ СЃРѕ стороны обмоток Р’Рќ, РЎР• Рё РќРќ:

РїСЂРё отключении трехобмоточного трансформатора сначала РѕС‚­РєР»СЋС‡Р°СЋС‚ выключатели СЃРѕ стороны низшего, среднего Рё высшего напряжения, затем трансформаторные Рё шинные разъединители СЃРѕ стороны низшего напряжения, после чего (РІ той же очередно­СЃС‚Рё) СЃРѕ стороны среднего Рё высшего напряжений;

для безопасности работ трансформатор заземляют СЃ трех сто­СЂРѕРЅ.

Оперативное состояние оборудования. Электрическое РѕР±РѕСЂСѓ­РґРѕРІР°РЅРёРµ может находиться РІ работе, РІ ремонте Рё РІ резерве (СЂСѓС‡­РЅРѕРј или автоматическом). Р’ состоянии резерва оборудование РјРѕ­Р¶РµС‚ быть без напряжения или находиться РїРѕРґ напряжением, если РѕРЅРѕ включено или связано токоведущими частями СЃ источником напряжения, например трансформатор РЅР° холостом С…РѕРґСѓ.

Операции СЃ выключателями. Отключение Рё включение элект­СЂРёС‡РµСЃРєРѕР№ цепи, имеющей выключатель, должно производиться выключателем. Управление выключателем может осуществляться дистанционно или ручным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј.

Вывод РІ ремонт линии (СЂРёСЃ. 15.3) СЃ учетом проверочных дей­СЃС‚РІРёР№ РїСЂРѕРІРѕРґСЏС‚ РІ такой последовательности: проверяют РІРѕР·РјРѕР¶­РЅРѕСЃС‚СЊ отключения линии РїРѕ режиму работы участка сети (РїРѕРґ­СЃС‚анции); РЅР° подстанции Р‘ выключатель предварительно отклю­С‡РµРЅ, Р° нагрузка отключаемой РІ ремонт линии переведена РЅР° РґСЂСѓ­РіРёРµ источники питания.

Р’ нормальных условиях эксплуатации РѕР±Рµ системы сборных шин подстанции должны, как правило, находиться РІ работе. Это РїРѕ­РІС‹С€Р°РµС‚ надежность электроснабжения потребителей, так как РїСЂРё РљР— Рё отключении защитой РѕРґРЅРѕР№ РёР· системы шин другая остается РІ работе. Для ремонта система шин освобождается путем перевода (переключения) всех ее присоединений РЅР° РґСЂСѓРіСѓСЋ систему шин оставшуюся РІ работе.