Лампа EL1 остается вклю­ченной по-прежнему через обмотку реле, a EL2 и EL3 — через диод VD3 и контакты К1.1 реле. Мощность до­полнительных ламп ограничена лишь максимальным током диода VD3 и до­пустимым током через контакты. В этом варианте наибольшее предпочте­ние следует отдать автомобильному реле, контакты которого выдерживают ток до 30 А (правда, лишь при напря­жении 12 В).