Схема охлаждения обмотки статора РІРѕРґРѕР№ РїРѕ замкнутой систе­РјРµ показана РЅР° СЂРёСЃ. 4.24. Обмотка статора Рё РІСЃСЏ система охлажде­РЅРёСЏ заполняется конденсатом СЃ содержанием РІ нем соли РЅРµ более 1 РјРі/Р» Рё электрическим сопротивлением РЅРµ ниже 200 РєРћРј/СЃРј. РџСЂРё работе генератора допускается повышение содержания соли РґРѕ 5 РјРі/Р» Рё снижение электрического сопротивления конденсата РґРѕ 75 РєРћРј/СЃРј.

Газовая схема (СЂРёСЃ. 4.23) состоит РёР· верхнего РІРѕРґРѕСЂРѕРґРЅРѕРіРѕ РєРѕР»­Р»РµРєС‚РѕСЂР° 1, соединенного СЃ РІРѕРґРѕСЂРѕРґРЅРѕР№ рампой 3, нижнего РєРѕР»­Р»РµРєС‚РѕСЂР° 2, соединенного СЃ рампой РґРІСѓРѕРєРёСЃРё углерода (углекислого газа) 4, осушителя 5 Рё панели управления газовой смеси 6 СЃ приемником автоматического газоанализатора 7.

РџСЂРё ремонте (ревизии) разъемных контактов соблюдают сле­РґСѓСЋС‰РёРµ правила.

Соединяемые контактные поверхности очищают от окислов и загрязнений и защищают от коррозии смазкой нейтральным жиром.

В ходе ремонта контактов применяют крепежные изделия из стали (болты, гайки, шайбы, пружины), покрытые кадмием или цинком.

Нагрев контактов определяют РІ период максимальных нагру­Р·РѕРє. РќРѕ металлы контактов, как известно, имеют значительную теплоемкость Рё теплопроводность, Рё поэтому дефект контакта РѕРї­СЂРµРґРµР»РёС‚СЊ трудно.

Электрический ток РІ цепи нагревает РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё Рё контакт­РЅС‹Рµ части. Количество теплоты, выделяющееся Р·Р° 1СЃ РІ контакт­РЅРѕРј соединении, пропорционально I²R_K, РіРґРµ R_K — переходное СЃРѕ­РїСЂРѕС‚ивление контакта, С‚. Рµ. сопротивление РІ месте перехода тока СЃ РѕРґРЅРѕР№ контактной поверхности РЅР° РґСЂСѓРіСѓСЋ. Величина R_K зависит РѕС‚ силы нажатия контактов, материала, обработки контактных РїРѕ­РІРµСЂС…ностей.

Для контроля нагрева электрооборудования применяют четы­СЂРµ метода измерений: метод термометра, метод сопротивления, метод термопары Рё метод инфракрасного излучения.

Установившийся тепловой режим трансформатора. РџСЂРё неиз­РјРµРЅРЅРѕР№ нагрузке Рё температуре окружающего РІРѕР·РґСѓС…Р° установив­С€РёР№СЃСЏ тепловой режим трансформатора характеризуется посто­СЏРЅСЃС‚РІРѕРј его температуры Рё отдельных его частей. Практически РѕРЅ наступает через 7... 18 С‡ после включения трансформатора РїРѕРґ нагрузку.

Причины планово-предупредительного ремонта (РџРџР ). Р’ процессе эксплуатации электрооборудования СЃ течением времени портится изоляция, изнашиваются токоведущие части, обмотки Рё подшип­РЅРёРєРё электрических машин, отдельные механические детали.

Для управления асинхронным двигателем РјРѕРіСѓС‚ использо­РІР°С‚СЊСЃСЏ тиристоры РІ сочетании СЃ релейно-контакторными аппара­С‚ами. Тиристоры применяются РІ качестве силовых элементов Рё включаются РІ статорную цепь, релейно-контакторные аппараты включаются РІ цепь управления.

Защита двигателя РѕС‚ короткого замыкания Рё перегрузки. Защи­С‚Р° РІ схемах управления электроприводом необходима для быст­СЂРѕРіРѕ отключения цепей РїСЂРё возникновении аварийного режима работы. Это способствует сохранению работоспособности элек­С‚рооборудования Рё повышению надежности работы схем.